रेल मंत्रालय में भारत की पहली बुलेट ट्रेन का डिज़ाइन अनावरण; अहमदाबाद–वापी खंड अगस्त 2027 तक लक्षित | करेंट अफेयर्स

रेल मंत्रालय ने 18 मई 2026 को भारत की प्रस्तावित बुलेट ट्रेन का पहला दृश्य डिज़ाइन सार्वजनिक किया। सफेद और नारंगी रंग में रंगी इस वायुगतिकीय ट्रेन की तस्वीर नई दिल्ली में रेल मंत्रालय भवन के गेट नंबर 4 पर लगाई गई। यह ट्रेन 508 किमी लंबे मुंबई–अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) कॉरिडोर पर चलेगी, जिसे राष्ट्रीय हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) जापान के शिंकानसेन प्रौद्योगिकी की सहायता से निर्मित कर रही है। ट्रेन की अधिकतम गति 320 kmph होगी और मुंबई–अहमदाबाद की यात्रा का समय लगभग 1 घंटे 58 मिनट रह जाएगा। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि पहला परिचालन खंड - अहमदाबाद से वापी (लगभग 100 किमी) - अगस्त 2027 तक खोला जाएगा, जबकि पूरा कॉरिडोर 2029 तक चालू होने की उम्मीद है।

पृष्ठभूमि: MAHSR परियोजना महाराष्ट्र, गुजरात और दादरा व नगर हवेली से गुजरती है। मार्ग मुंबई के BKC से शुरू होकर ठाणे, विरार, बोईसर, वापी, सूरत, भरूच, वडोदरा और आनंद से होते हुए अहमदाबाद के साबरमती स्टेशन तक जाता है। ICF (चेन्नई) और BEML (बेंगलुरु) मेक इन इंडिया के तहत 280 kmph तक की गति वाले ट्रेन सेट संयुक्त रूप से विकसित कर रहे हैं।

याद रखने योग्य बिंदु:

डिज़ाइन अनावरण: 18 मई 2026, रेल मंत्रालय, नई दिल्ली (गेट नं. 4)
रंग: सफेद और नारंगी
कॉरिडोर: मुंबई–अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) — 508 किमी
कार्यान्वयन संस्था: NHSRCL
प्रौद्योगिकी भागीदार: जापान (शिंकानसेन)
अधिकतम गति: 320 kmph
यात्रा समय (पूरा मार्ग): ~1 घंटे 58 मिनट
पहला परिचालन खंड: अहमदाबाद से वापी (~100 किमी) — अगस्त 2027 तक
पूर्ण कॉरिडोर: 2029
मार्ग: BKC मुंबई → ठाणे → विरार → बोईसर → वापी → सूरत → भरूच → वडोदरा → आनंद → साबरमती (अहमदाबाद)
रेल मंत्री: अश्विनी वैष्णव
स्वदेशी ट्रेन सेट: ICF + BEML — 280 kmph तक

संबंधित स्टेटिक GK:

NHSRCL का पूर्ण रूप: National High Speed Rail Corporation Limited
NHSRCL स्थापना: 2016
शिंकानसेन: जापान की बुलेट ट्रेन प्रणाली
भारत का रेलवे नेटवर्क: विश्व में चौथा सबसे बड़ा
भारत की पहली रेलवे लाइन: बॉम्बे से ठाणे — 16 अप्रैल 1853
BKC का पूर्ण रूप: Bandra Kurla Complex